1. ဆားကစ်၏တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် ဟာ့ဒ်ဝဲဆားကစ်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးဒီဇိုင်း။
2. အသွင်အပြင်ဒီဇိုင်းသည် ချောမွေ့သောလိုင်းများနှင့် လှပသောအသွင်အပြင်ဖြင့် ဥရောပမော်တော်ကားဒီဇိုင်းအယူအဆများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
3.Wide ဗို့အားသွင်းမှု၊ အလိုအလျောက်အထွက်ဗို့အားချိန်ညှိမှု (AVR)၊ ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ ချက်ချင်းပါဝါချို့ယွင်းမှု၊ ပိုမိုအားကောင်းသော လိုက်လျောညီထွေရှိမှု။
4. ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသည် လွတ်လပ်သောလေပြွန်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး ပန်ကာကို လွတ်လပ်စွာ ခွဲခြမ်းစိပ်ဖြာနိုင်ပြီး အပူပျံ့လွင့်မှု ကောင်းမွန်သည်။
5. အားကောင်းသော အဝင်နှင့်အထွက် ဘက်စုံသုံး တာမီနယ်များ၊
6. ကိုယ်တိုင်လိုက်လျောညီထွေရှိသော ထိန်းချုပ်မှုဝိသေသလက္ခဏာများ၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မော်တာ torque ၏အပေါ်ပိုင်းကန့်သတ်ချက်ကို အလိုအလျောက်ကန့်သတ်ကာ၊ လှည့်ပတ်နေသော လက်ရှိခရီးစဉ်ကို ထိထိရောက်ရောက် တားဆီးပေးသည်။
7. Built-in အဆင့်မြင့် PID အယ်လဂိုရီသမ်၊ လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်မှု၊ အားကောင်းသော လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၊ ရိုးရှင်းသော အမှားရှာပြင်ခြင်း၊ 16-segment အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု၊ အချိန်ကိုက်အောင်မြင်ရန် ရိုးရှင်းသော PLC၊ ပုံသေအမြန်နှုန်း၊ orientation နှင့် အခြားသော multi-functional logic control၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းအမျိုးမျိုးနှင့် အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းခွင်လိုအပ်ချက်များ။
8. PG မပါဘဲ Vector ထိန်းချုပ်မှု၊ PG နှင့် vector ထိန်းချုပ်မှု၊ torque ထိန်းချုပ်မှု၊ V/F ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်